• 港府推出“优质的士”计划 恐引发大规模动乱 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    06月22日讯,香港的士集团因不满港府推出“优质的士”企图,昨早发动近200部德士到当局总部示威,更扬言要以德士“瘫痪中环”和围堵政总,但最初仅以递交示威信结束。昨早10时,逾百辆德士驶至中环龙和道,但警方只准予20部慢驶至政总抗议。运房局长张炳良到示威区向示威者强调,港府推出企图并非要袭击业界买卖,并会听取意见及举行商榷。“撤回的士专营权大联盟”召集人吴坤成则称,不满“优质的士”专营权模式或会形成利益运送,重申业界情愿晋升德士服务水平,心愿将现有德士改成“优质的士”,要求港府放置专营权征询。详细企图仍未出炉他说:“咱们不扫除一切不感性举动。但心愿各人大白,只管不想影响市民大众下班,不想扰民。”示威者随后将一桶水泼向一辆德士,意味向港府的提议“泼冷水”。张炳良则回应,“优质的士”企图只属初步构思,目的是于今年末实现研讨。他重申并非要取消香港如今市道上的1.8万部德士,至于该企图对Uber的影响,当局则没法评价。港府研讨推出三个“优质的士”专营权,合共至多600部车,以晋升德士服务质素。至于专营权能否免费,当局默示仍要再会商,实现研讨详细企图后,再透过勘误法例实施。多名议员默示欢送港府的企图,但新民党的立法会交通事务委员会主席田北辰,则要求当局斟酌先将现行德士转型做优质的士,同时不设限额。从事德士行业超过30年的司机陈先生默示,“优质的士”专营权企图对年岁较大的司机影响相当大,因他们难以转型为“优质的士”司机。“德士行业因工时长、缺少假期和退休金等要素,较少年青人入行。”他说,当下香港不少德士司机因年岁大,英文水平较差,而港府的专营权则只会分解司机等级。 (本文来源于联合早报)




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